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TGV entre Tanger et Casablanca (ONCF)

L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) réalisera un plan de développement de 32,8 milliards de dirhams, dont 20 milliards dh seront consacrés au projet de Train à Grande Vitesse entre Tanger et Casablanca, conformément au contrat-programme Etat /ONCF étalé sur la période 2010-2015.

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Oncf : Pas de train sur la ligne de Tanger

Le trafic ferroviaire est actuellement suspendu sur la ligne de Tanger suite au débordement d'Oued Sebou, indique lundi l'Office national des chemins de fer (Oncf). En plus de la liaison ferroviaire maintenue entre Tanger et Mechaâ Beleksiri, un service d'autocars est mis en place à Kenitra en correspondance avec les trains pour assurer le transport des voyageurs de et vers la ville de Tanger, souligne un communiqué de l'Office.

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La nouvelle gare ferroviaire de Marrakech

La nouvelle gare ferroviaire de Marrakech, d'un investissement global de 120 millions de dhs, sera mise en service à partir de ce mercredi 8 octobre, indique un communiqué de l'ONCF. Etalée sur une superficie globale de 25.000 m2 en plein centre ville, cette nouvelle gare ferroviaire dont les travaux de réalisation ont duré près de 30 mois, arbore une architecture avant-gardiste qui allie tradition et modernité, tout en offrant aux clients et au grand public un espace convivial, fonctionnel et intelligent.

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SM le Roi pose la 1ère pierre pour la construction de la nouvelle gare Casa-Port

SM le Roi Mohammed VI a procédé, mardi à Casablanca, à la pose de la première pierre pour la construction de la nouvelle gare Casablanca-Port dont la première tranche nécessitera une enveloppe budgétaire de 250 millions de DH. Des explications ont été fournies au Souverain sur ce projet qui constitue un nouveau fleuron du réseau moderne des gares ferroviaires au Maroc, adapté à son environnement et jouissant d'une position stratégique qui lui permet d'être un pôle urbain important.

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Projet TGV: réalisation de 1.500 km à l’horizon 2030

L'Office national des Chemins de Fer (ONCF) prévoit dans le cadre de son projet de réalisation de lignes ferroviaires pour train à grande vitesse au Maroc (TGVM) la construction de 1.500 km à l'horizon 2030 pour un coût estimé à plus de 100 milliards de DH, a annoncé, mardi à Casablanca, le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab. S'exprimant lors d'un point de presse consacré à la présentation de cet ambitieux projet, M. Ghellab a expliqué que le schéma directeur élaboré par l'ONCF à cet effet prévoit la mise en place de deux axes à savoir, une ligne atlantique reliant Tanger-Agadir via Rabat, Casablanca, Marrakech et Essaouira en moins de 4 heures et une ligne maghrébine Casablanca-Oujda en passant par Mèknes et Fès (moins de 3 heures), qui se prolongera à Tripoli dans le cadre du futur réseau maghrébin à grande vitesse.

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Pas de modification de la tarification des trains durant la période de Transit

Le ministre de l'Equipement et du Transport, M. Karim Ghellab a affirmé, mardi, que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) veille au maintien des niveaux de tarification durant la période de transit 2007. En réponse à une question orale à la Chambre des Conseillers, le ministre a ajouté que malgré l'augmentation des prix qu'a connue la majorité des produits, dont le carburant et les hausses importantes survenues dans les moyens de transport concurrents, l'ONCF uvre à maintenir les niveaux de tarification.

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ONCF : En attendant les nouveaux trains

La mise en service des rames à deux niveaux au compte goûtte Ces derniers temps, avec les ruptures fréquentes des câbles électriques qui paralysent les trains navettes rapides (TNR), la régularité des circulations ferroviaires fait défaut. Les personnes qui effectuent la navette au quotidien peuvent en témoigner. Les retards se multiplient et créent un mécontentement général.

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Remise à Rabat des prix de la qualité et de la sécurité au travail

La cérémonie de remise des prix nationaux de la qualité et de la sécurité au travail ainsi que des certifications d'entreprises et des accréditations de laboratoires, édition 2006 placée sous le thème croire dans les ressources humaines, c'est la clé, a été organisée jeudi à Rabat. Quatre catégories d'entreprises ont été primées lors de cette cérémonie qui s'est déroulée en présence de MM. Salaheddine Mezouar et Mustapha Mansouri, respectivement ministre de l'industrie, du commerce et de la mise à niveau de l'économie et ministre de l'emploi et de la formation professionnelle et de M. Mostafa Terrab, président de l'Union Marocaine pour la Qualité (UMQ), à savoir les Grandes entreprises industrielles, les Grands organismes de services, les Petites et moyennes entreprises (PME) et les Petites et moyennes industries (PMI).

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Casablanca-Rabat en 240 minutes

L'ONCF doit bien des explications à sa chère clientèle Les records à la «Guiness» fleurissent partout. Il n'ya pas de raison que tout le monde ne s'y mette pas. L'autre jour, à la veille de l'Aïd plus exactement, les voyageurs à bord des trains de l'ONCF ont passé un très mauvais quart d'heure. Pour ne pas dire, une matinée. Sur ces mêmes colonnes, on a raconté la mésaventure de «notre voyageur type» qui a fait Rabat-Casablanca en trois heures.

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Les rames automotrices à deux niveaux en service début 2007

Les 24 rames automotrices à deux niveaux, acquises dernièrement par le Maroc et qui sont soumises actuellement à des tests, seront mises en service au début de l'année prochaine, a annoncé le ministre de l'Equipement et des Transports, Karim Ghellab. Intervenant mercredi lors de la séance des questions orales à la Chambre des représentants, M. Ghellab a souligné que ce nouveau matériel est soumis à des essais, conformément aux normes techniques de l'Union internationale des chemins de fer, dans le but d'adapter ces trains à l'environnement du réseau ferroviaire national.

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Aïd Al Adha : l’ONCF va programmer 24 trains supplémentaires par jour

L'Office national des Chemins de Fer (ONCF) va programmer 24 trains supplémentaires par jour à l'occasion de l'Aid Al Adha, augmentant ainsi de 149 à 173 le nombre de voitures sur les principaux axes ferroviaires, a annoncé le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab. Répondant mercredi à une question orale à la Chambre des représentants, M.Ghellab a expliqué que cette décision s'inscrit dans le cadre des mesures prises par l'Office pour améliorer la qualité des prestations fournies à sa clientèle en vue de répondre à ses besoins et d'éviter l'encombrement que connaissent les trains dans de pareilles occasions marquées par la hausse de la demande.

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ONCF : un taux de satisfaction globale de 72%

Les résultats de l'enquête de satisfaction au titre du premier semestre 2006, la troisième du genre et la première menée par le cabinet LMS Conseil, font ressortir un taux de satisfaction globale de 72% marquant ainsi un gain de 3 points par rapport à la première enquête menée au cours du premier semestre 2005.

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Les usagers du train victimes de vandalisme

«Des inconnus ont volé des contrepoids provoquant ainsi la rupture des câbles d'alimentation électrique des trains». Ce message est devenu habituel pour les usagers du train, notamment au niveau de Casablanca. En effet, l'axe de Sidi Maârouf, Bouskoura, Mohammedia et Aïn Sebaâ est désormais affiché comme une zone de risque par l'Office national des chemins de fer (ONCF). Et pour cause, les actes de vol perpétrés contre les équipements de l'Office.

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